(1)混凝土道路護欄防止車輛越出路外的效果好，在車輛撞擊下幾乎不變形，整體式混凝土道路護欄適合于中央分隔帶較窄的路段和較危險的路側道路護欄。混凝土道路護欄的維修a小，但對車輛的損壞和對乘員的傷害較大，且造價較高，行車時噪音較大，又有壓迫感，施工速度慢，整體線形較難順直。
(2)波形梁鋼道路護欄具有一定的剛性和韌性，損壞時更換、維修方便，且有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀。用于中央分隔帶時，與植物防眩配合使用，能夠達到美化環境和公路景觀的作用。波形梁鋼道路護欄施工工藝簡單，速度較快，且造價較低，目前生產廠家及施工單位較多，易于選擇。
(3)纜索道路護欄具有外形美觀的特點，適合于風景區高速公路，但纜索道路護欄施工工藝復雜，端部立柱損壞后維修困難，且視線誘導效果差，一般很少使用。
綜上所述，對于中央分隔帶道路護欄，在中央分隔帶寬度允許的條件下，應首先選擇波形梁鋼道路護欄，其次選用混凝土道路護欄;對于路側道路護欄，一般條件下選擇波形梁道路護欄，在危險路段也可選擇混凝土道路護欄。
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